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应 用 方 式 示 例 ::::::

  下述为变速传动轴承有代表性的应用实例示意。由于变速传动轴承的本身特点,使得应用时可以设计出各种各样的结构,这些实例仅仅是为了给读者一些启示,使读者对变速传动轴承的应用有一些了解。
  在这些图例中,很多细小结构都没标示,如零件的定位、联接件的形式、密封方式等。一方面,这些图例只是示意,仅供读者参考,另一方面也留有余地让读者根据配套机械的具体情况去思考、设想。

外圈固定,内圈输入

  图1为减速电机。其外形与普通电机一样,安装维护十分方便。特别试用于微型减速电机及电动工具之类。
  图2即为我厂目前生产的变速轴承减速器。参照这种结构形式可将变速传动轴承直接安装在与之配套的主机上,可省去减速器的机座及壳体,因而可缩小传动机构的体积。

外圈放松——制动,内圈输入

   将机构设计图3型式则可起到减速器和离合器的作用。
  当外圈制动时,该机构与普通减速器一样工作。
  当外圈放松时,外圈空转,输出轴不工作。
  此种机构适应于减速器需频繁起动,而输入电机不能停止工作的场合。
  若将外圈输入一定的速度,则该机构起差速器作用。

中圈固定,内圈输入
  此种安装方式最能体现变速传动轴承的使用特点,它适应在空间尺寸有限,而传动比较大,且输出需反转的场合。如各种行走装置的驱动轮机构、曳引机、卷扬机、电动葫芦等。
  应用安装方式如图4、图5
  此安装方式也很适应增速机构。如风力、畜力发电装置,只需将变速传动轴承直接装入其风叶轮毂中即可。
  在某些需正反逆转的机构中,也可充分利用输出反转的特性。

图1 减速电机
图2 变速轴承减速器 图3 离合式减速机
图4 曳引机 图5 电动滚筒
京九铁路架桥机 京九铁路架桥机

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