产品特点：

1、传动效率高，速比范围大。
　　传动效率达90%以上，单级传动比6~48，采用多级则传动比可更大。
2、结构紧凑，维修方便。
　　输入轴与输出轴在同一轴线上，结构紧凑，便于机械产品设计时整体布置。整体装卸十分方便。
3、使机械产品技术参数可变可调。
　　更换外形尺寸相同、传动比不同的变速传动轴承，即可改变配套产品的技术参数，使之兼有专用机械和通用机械的优点，也便于产品的标准化。
4、传动平稳，噪声低，寿命长，抗过载及抗冲击能力强和使用安全的特点。

结构及传动原理：

1、结构
　　变速传动轴承由异形轴承、内齿圈、传动圈、推杆、双偏心套及标准滚动轴承等组成。异形轴承由外圈、中圈、内圈组成，并可相对转动。内齿圈用刘钉固联在外圈上；传动圈用柳钉固联在中圈上；双偏心套与内圈配合联接。
　　两端包容有滚柱的推杆置于传动圈的径向导槽内。
　　安装组合后，其外形如同普通轴承。
2、传动原理
　　以外圈固定、中圈输出、内圈输入的安装方式为例：

　　原动机驱动双偏心套1转动，通过标准轴承4推动推杆5在中圈的径向导槽内往复滑动。当滚柱6沿内齿圈2的齿廓曲线滚动时，推杆5作平面运动，同时驱动中圈作减速转动，从而实现定传动比的减速运动。若内齿圈齿数为Z，此时传动比i=Z+1.中圈上的联接销孔用作动力输出。外圈、中圈、内圈的轴心线在同一轴线上。

 
变速传动轴承可通过不同的安装方式得到六种不同的定传动比

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